Rasti i pasagjerit të Air India, i cili është i vetmi i mbijetuar i rrëzimit të avionit që vrau 241 persona, ka hapur debatin nëse vendi i tij, 11A, është më i sigurti në aeroplan.
Ekspertët e aviacionit thonë se kjo nuk mund të përcaktohet sepse avionët ndryshojnë shumë në konfigurimet e vendeve dhe çdo aksident është specifik në vetvete. Mbijetesa shpesh varet nga faktorë të shumtë.
“Çdo aksident është i ndryshëm dhe është e pamundur të parashikohet mundësia e mbijetesës vetëm bazuar në pozicionin e vendit të sediljes”, tha Mitchell Fox, drejtor i organizatës amerikane jofitimprurëse “Bazat e Sigurisë së Aviacionit”.
Pasagjeri i mbijetuar, shtetasi britanik me origjinë indiane Ramesh Vishwakumar, tha se vendi i tij 11A ndodhej pranë daljes së emergjencës.
Ai ishte një nga 242 pasagjerët në një Boeing 787 Dreamliner që u rrëzua në Ahmedabad të enjten, pak minuta pas ngritjes.
Ramesh arriti të dilte përmes daljes së emergjencës menjëherë pas rënies.
Një vend pranë një daljeje të tillë mund të ndihmojë në mbijetesë në një aksident, por kjo nuk do të thotë se do të jetë gjithmonë 11A, pasi ka dhjetëra rregullime të ndryshme ulësesh në aeroplanë.
Foto: BBC/SeatGuru
Për më tepër, pas një rrëzimi, disa nga këto dalje mund të mos funksionojnë sepse mund të dëmtohen nga përplasja.
Një studim i vitit 2007 zbuloi se pasagjerët që ulen më afër pjesës së pasme të aeroplanit kanë një shans më të mirë për të mbijetuar.
Megjithatë, disa ekspertë besojnë se zona rreth krahëve të aeroplanit është më e qëndrueshme.
Në janar të vitit të kaluar, një pjesë e anës së një Boeing 737 MAX ra nga mesi i fluturimit, duke krijuar një vrimë të madhe dhe duke dëmtuar sediljen pranë saj, e cila për fat të mirë ishte e lirë.
Mënyra më e mirë për të rritur shanset tuaja për të mbijetuar është të ndiqni me kujdes udhëzimet e sigurisë në fillim të fluturimit, megjithëse kjo shpesh perceptohet si rutinë, thonë ekspertët.
Respektimi i disiplinuar i udhëzimeve të evakuimit të aeroplanit ishte një faktor kyç në shpëtimin e të gjithë 379 pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit në një fluturim të Japan Airlines në janar të vitit të kaluar, të cilët lanë çantat e tyre dhe u larguan shpejt nga aeroplani.
Udhëzimet e sigurisë kanë të bëjnë kryesisht me mënyrën e lidhjes së duhur të rripit të sigurimit dhe si të planifikoni një rrugë evakuimi. Një këshillë e zakonshme është të numëroni rreshtat midis vendit tuaj dhe daljes më të afërt, në rast se kabina mbushet me ujë ose tym dhe dukshmëria zvogëlohet.
Fox shton se dizajni i avionit është përmirësuar për të rritur gjasat që pasagjerët të mund të dalin në mënyrë të sigurt nga avioni nga pjesa e pasme në rast të një përplasjeje.
– Ka pasur përparime të mëdha në dizajnin e kabinës për të rritur shanset e mbijetesës në aksidente në ose afër tokës – përfundon ai.
